{"id":1052,"date":"2019-10-29T19:13:21","date_gmt":"2019-10-29T21:13:21","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/?p=1052"},"modified":"2019-10-29T19:13:21","modified_gmt":"2019-10-29T21:13:21","slug":"semob-natal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/semob-natal\/","title":{"rendered":"SEMOB Natal"},"content":{"rendered":"<div class=\"246758ad146d14b784df75beec179b19\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>O <strong>SEMOB Natal<\/strong> nasceu da necessidade de organizar o tr\u00e2nsito e o transporte na cidade.<\/p>\n<p>\u00c9 bem verdade que a hist\u00f3ria do tr\u00e2nsito e do transporte coletivo em Natal nasce bem antes da circula\u00e7\u00e3o dos bondes na cidade. No tempo da circula\u00e7\u00e3o dos primeiros carros de boi e carro\u00e7as puxadas a burros \u2013 entre os s\u00e9culos XVI e XVII.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-1053 size-full\" title=\"SEMOB Natal\" src=\"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/semob-natal.jpg\" alt=\"SEMOB Natal\" width=\"680\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/semob-natal.jpg 680w, https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2019\/10\/semob-natal-300x83.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>O movimento desses ve\u00edculos caracterizou juntamente com os pedestres o que podemos chamar de primeira era do transporte e tr\u00e2nsito na capital do Rio Grande do Norte. Nesse per\u00edodo n\u00e3o havia legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para disciplinar o setor. Anos depois, com o desenvolvimento da col\u00f4nia, chegou-se a era do \u201cbonde\u201d com tra\u00e7\u00e3o animal e posteriormente os bondes el\u00e9tricos e os primeiros transportes particulares e os primeiros \u00f4nibus chamados de \u201cBirutas\u201d.<\/p>\n<p>Com as Birutas nasce tamb\u00e9m a primeira tentativa de planejamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o do Sistema de Transporte P\u00fablico de Passageiros em Natal. O \u00f3rg\u00e3o da Prefeitura do Natal que passa a controlar os transportes coletivos e o tr\u00e1fego de ve\u00edculos chama-se Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito Municipal. Tamb\u00e9m chamado de DFTM, e que teve como primeiro administrador o major da PM Jos\u00e9 Medeiros de Aguiar com escrit\u00f3rio localizado no Pal\u00e1cio Felipe Camar\u00e3o e subordinado a Secretaria de Servi\u00e7os Urbanos. O trabalho era executado por uma pequena equipe composta de Guardas Municipais e inspetores de transportes.<\/p>\n<p>Em outubro de 1965, assume a fun\u00e7\u00e3o do DFTM o tenente da Marinha Nazareno Pinto \u2013 gest\u00e3o do prefeito Tertius C\u00e9sar Pires de Lima, almirante da Marinha. Sucedendo o almirante Lima Barreto, o ent\u00e3o prefeito Agnelo Alves nomeia para a Secretaria de Servi\u00e7os Urbanos o empres\u00e1rio Jos\u00e9 Pinto freire. O empres\u00e1rio resolve designar o funcion\u00e1rio p\u00fablico municipal Roberval Pinheiro Borges para assumir a dire\u00e7\u00e3o do Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito Municipal \u2013 DFTM.<\/p>\n<p>Em 1966, o \u00f3rg\u00e3o \u00e9 transformado em Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os Concedidos. Nasce neste per\u00edodo tamb\u00e9m, os primeiros \u00f4nibus a operarem com \u201cborboletas\u201d ou \u201ccatracas\u201d que registram o n\u00famero de passageiros. Os ve\u00edculos pertenciam a empresa Guanabara, cujos \u00f4nibus operavam a famosa linha 100 (Rocas\/Quintas) com placas 20-527 e 20-864.<\/p>\n<p>No dia 21 de dezembro de 1968, atrav\u00e9s da lei 1.805, o prefeito Agnelo Alves transforma o antigo DFTM no Departamento de Concess\u00f5es e Tr\u00e2nsito \u2013 o DCTRAN. O novo departamento dar\u00e1 origem anos depois ao Grupo Executivo de Transporte Urbano \u2013 GETU.<\/p>\n<p>Sucedendo o GETU, o sistema de transporte de Natal passa a ser supervisionado a partir de 1984 pela Superintend\u00eancia de Transportes Urbanos (STU), \u00f3rg\u00e3o composto de engenheiros, arquitetos e t\u00e9cnicos com a miss\u00e3o de planejar e fiscalizar o transporte na cidade.<\/p>\n<p>A Superintend\u00eancia de Transportes Urbanos se transformaria em Secretaria de Transporte e Tr\u00e2nsito Urbano (STTU) a partir da implanta\u00e7\u00e3o do Novo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (1997) e posteriormente em Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (2009), retomando a sigla STTU mais recentemente no ano de 2014.<\/p>\n<h2>SEMOB Natal R\u00e1dio<\/h2>\n<p>A <em>Web R\u00e1dio 156<\/em> Natal \u00e9 uma realiza\u00e7\u00e3o da Prefeitura de Natal, atrav\u00e9s das secretarias municipais de Mobilidade Urbana (STTU) e Comunica\u00e7\u00e3o Social (SECOM) em parceria com a Universidade Federal do Rio Grande do Norte (UFRN)<\/p>\n<p>Sendo a primeira emissora p\u00fablica do pa\u00eds dedicada ao tema mobilidade urbana, temos por objetivo deixar o cidad\u00e3o informado sobre o que acontece no tr\u00e2nsito, no transporte e na mobilidade urbana de Natal, al\u00e9m de promover o debate sobre estes temas com a sociedade atrav\u00e9s de nossa programa\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<h3>SEMOB Natal Estudos e Projetos<\/h3>\n<p>O Departamento de <span style=\"text-decoration: underline;\">Estudos e Projetos<\/span> \u2013 DEP \u00e9 respons\u00e1vel pela realiza\u00e7\u00e3o de estudos que busquem a melhoria do Sistema de Transporte P\u00fablico de Passageiros do Munic\u00edpio do Natal \u2013 STTP, al\u00e9m de elaborar projetos propondo implanta\u00e7\u00e3o de novas tecnologias e\/ou procedimentos t\u00e9cnicos e operacionais.<\/p>\n<p>Cabe ainda ao DEP a an\u00e1lise do sistema de transporte, objetivando a implanta\u00e7\u00e3o de um sistema adequado a uma tarifa compat\u00edvel. Tamb\u00e9m realiza estudos visando o aprimoramento da pol\u00edtica tarif\u00e1ria.<\/p>\n<p>Participar e propor a cria\u00e7\u00e3o de novas linhas de transporte coletivo e propor programas de conting\u00eancias para o atendimento das necessidades de transporte popula\u00e7\u00e3o em situa\u00e7\u00f5es especiais tamb\u00e9m \u00e9 de responsabilidade do DEP.<\/p>\n<p>Ao DEP cabe ainda o desenvolvimento de estudos estat\u00edsticos sobre o sistema, assim como reunir informa\u00e7\u00f5es e dados estat\u00edsticos do STTP coletados junto aos outros \u00f3rg\u00e3os municipais e das outras esferas de governo \u2013 bem como os gerados pela STTU.<\/p>\n<p>O DEP \u00e9 composto pelos seguintes setores:<\/p>\n<ul>\n<li>1. Setor de Bilhetagem Eletr\u00f4nica;<\/li>\n<li>2. Setor de Planejamento e Programa\u00e7\u00e3o Operacional;<\/li>\n<li>3. Setor de Controle Operacional e Estat\u00edstico.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>SEMOB Natal Recursos de Multas<\/h3>\n<p>Para entrar com um <em>recurso de uma multa<\/em>, o motorista deve apresentar a defesa por escrito, c\u00f3pia do Certificado de Registro de Licenciamento de Ve\u00edculos (CRLV) e c\u00f3pia da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), devendo ir pessoalmente na Central do Usu\u00e1rio da STTU ou encaminhar pelos Correios toda a documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A Central do Usu\u00e1rio fica localizada na Esplanada Silva Jardim, 128, Ribeira. O atendimento \u00e9 realizado das 08h \u00e0s 14h.<\/p>\n<h3>SEMOB Natal Fiscaliza\u00e7\u00e3o<\/h3>\n<p>O <span style=\"text-decoration: underline;\">Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito<\/span> \u2013 DFT \u00e9 respons\u00e1vel pela fiscaliza\u00e7\u00e3o do cumprimento das normas de tr\u00e2nsito pelos condutores nas vias sob a jurisdi\u00e7\u00e3o da cidade de Natal, aplicando as penalidades previstas no C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro \u2013 CTB.<\/p>\n<p>Cabe ainda ao DFT atender as ocorr\u00eancias de acidentes de tr\u00e2nsito sem v\u00edtimas, organizando e mantendo dados estat\u00edsticos sobre os acidentes. Autorizar ou proibir as interven\u00e7\u00f5es em via p\u00fablica tamb\u00e9m \u00e9 responsabilidade do Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito.<\/p>\n<p>O DFT \u00e9 composto pelos seguintes setores:<\/p>\n<ul>\n<li>1. Central de Opera\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito \u2013 COT;<\/li>\n<li>2. Setor de Per\u00edcia de Acidentes de Tr\u00e2nsito \u2013 SPAT;<\/li>\n<li>3. Setor de Processamento e Triagem de Autos de Infra\u00e7\u00e3o \u2013 SPTAI;<\/li>\n<li>4. Inspetoria de Opera\u00e7\u00f5es de Tr\u00e2nsito \u2013 SIOT;<\/li>\n<li>5. Setor de Fiscaliza\u00e7\u00e3o de Tr\u00e2nsito.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Hor\u00e1rio de Funcionamento SEMOB Natal<\/h3>\n<ul>\n<li>Segunda a sexta das 8h \u00e1s 14h<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Onde Fica, Endere\u00e7o e Telefone SEMOB Natal<\/h3>\n<ul>\n<li>Rua Almino Afonso, 44 &#8211; Ribeira &#8211; Natal &#8211; RN<\/li>\n<li>Telefone: (84) 3232-9092<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Outras informa\u00e7\u00f5es e site<\/h4>\n<ul>\n<li>Mais informa\u00e7\u00f5es: <a href=\"https:\/\/natal.rn.gov.br\/sttu2\/paginas\/ctd-696.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.natal.rn.gov.br<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Mapa de localiza\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<a class=\"wp-colorbox-iframe\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m18!1m12!1m3!1d3969.5595960218197!2d-35.20582988586665!3d-5.7763174586263135!2m3!1f0!2f0!3f0!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x7b300652bee654b0x19bdb10533468905!2sSTTU-SecretariaMunicipaldeMobilidadeUrbana!5e0!3m2!1spt-BR!2sbr!4v1572365607867!5m2!1spt-BR!2sbr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/imgs\/maps-post.png\"><\/a>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>O SEMOB Natal nasceu da necessidade de organizar o tr\u00e2nsito e o transporte na cidade. \u00c9 bem verdade que a hist\u00f3ria do tr\u00e2nsito e do transporte coletivo em Natal nasce bem antes da circula\u00e7\u00e3o dos bondes na cidade. 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