{"id":931,"date":"2019-09-25T15:09:04","date_gmt":"2019-09-25T18:09:04","guid":{"rendered":"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/?p=931"},"modified":"2019-09-25T15:09:04","modified_gmt":"2019-09-25T18:09:04","slug":"sttu-natal","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/sttu-natal\/","title":{"rendered":"STTU Natal"},"content":{"rendered":"<div class=\"246758ad146d14b784df75beec179b19\" data-index=\"1\" style=\"float: none; margin:0px;\">\n<!-- Anuncio display - global -->\r\n<ins class=\"adsbygoogle\"\r\n     style=\"display:block\"\r\n     data-ad-client=\"ca-pub-8585364105181520\"\r\n     data-ad-slot=\"8789329856\"\r\n     data-ad-format=\"auto\"\r\n     data-full-width-responsive=\"true\"><\/ins>\r\n<script>\r\n     (adsbygoogle = window.adsbygoogle || []).push({});\r\n<\/script>\n<\/div>\n<p>A <strong>STTU Natal<\/strong> nasceu da necessidade de organizar o tr\u00e2nsito e o transporte na cidade.<\/p>\n<p>\u00c9 bem verdade que a hist\u00f3ria do tr\u00e2nsito e do transporte coletivo em Natal nasce bem antes da circula\u00e7\u00e3o dos bondes na cidade. No tempo da circula\u00e7\u00e3o dos primeiros carros de boi e carro\u00e7as puxadas a burros \u2013 entre os s\u00e9culos XVI e XVII.<\/p>\n<p><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" class=\"aligncenter wp-image-932 size-full\" title=\"STTU Natal\" src=\"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/sttu-natal.jpg\" alt=\"STTU Natal\" width=\"680\" height=\"189\" srcset=\"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/sttu-natal.jpg 680w, https:\/\/www.encontranatal.com.br\/sobre\/wp-content\/uploads\/2019\/09\/sttu-natal-300x83.jpg 300w\" sizes=\"auto, (max-width: 680px) 100vw, 680px\" \/><\/p>\n<p>O movimento desses ve\u00edculos caracterizou juntamente com os pedestres o que podemos chamar de primeira era do transporte e tr\u00e2nsito na capital do Rio Grande do Norte. Nesse per\u00edodo n\u00e3o havia legisla\u00e7\u00e3o espec\u00edfica para disciplinar o setor. Anos depois, com o desenvolvimento da col\u00f4nia, chegou-se a era do \u201cbonde\u201d com tra\u00e7\u00e3o animal e posteriormente os bondes el\u00e9tricos e os primeiros transportes particulares e os primeiros \u00f4nibus chamados de \u201cBirutas\u201d.<\/p>\n<p>Com as Birutas nasce tamb\u00e9m a primeira tentativa de planejamento e fiscaliza\u00e7\u00e3o do Sistema de Transporte P\u00fablico de Passageiros em Natal. O \u00f3rg\u00e3o da Prefeitura do Natal que passa a controlar os transportes coletivos e o tr\u00e1fego de ve\u00edculos chama-se Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito Municipal. Tamb\u00e9m chamado de DFTM, e que teve como primeiro administrador o major da PM Jos\u00e9 Medeiros de Aguiar com escrit\u00f3rio localizado no Pal\u00e1cio Felipe Camar\u00e3o e subordinado a Secretaria de Servi\u00e7os Urbanos. O trabalho era executado por uma pequena equipe composta de Guardas Municipais e inspetores de transportes.<\/p>\n<p>Em outubro de 1965, assume a fun\u00e7\u00e3o do DFTM o tenente da Marinha Nazareno Pinto \u2013 gest\u00e3o do prefeito Tertius C\u00e9sar Pires de Lima, almirante da Marinha. Sucedendo o almirante Lima Barreto, o ent\u00e3o prefeito Agnelo Alves nomeia para a Secretaria de Servi\u00e7os Urbanos o empres\u00e1rio Jos\u00e9 Pinto freire. O empres\u00e1rio resolve designar o funcion\u00e1rio p\u00fablico municipal Roberval Pinheiro Borges para assumir a dire\u00e7\u00e3o do Departamento de Fiscaliza\u00e7\u00e3o e Tr\u00e2nsito Municipal \u2013 DFTM.<\/p>\n<p>Em 1966, o \u00f3rg\u00e3o \u00e9 transformado em Comiss\u00e3o de Servi\u00e7os Concedidos. Nasce neste per\u00edodo tamb\u00e9m, os primeiros \u00f4nibus a operarem com \u201cborboletas\u201d ou \u201ccatracas\u201d que registram o n\u00famero de passageiros. Os ve\u00edculos pertenciam a empresa Guanabara, cujos \u00f4nibus operavam a famosa linha 100 (Rocas\/Quintas) com placas 20-527 e 20-864.<\/p>\n<p>No dia 21 de dezembro de 1968, atrav\u00e9s da lei 1.805, o prefeito Agnelo Alves transforma o antigo DFTM no Departamento de Concess\u00f5es e Tr\u00e2nsito \u2013 o DCTRAN. O novo departamento dar\u00e1 origem anos depois ao Grupo Executivo de Transporte Urbano \u2013 GETU.<\/p>\n<p>Sucedendo o GETU, o sistema de transporte de Natal passa a ser supervisionado a partir de 1984 pela Superintend\u00eancia de Transportes Urbanos (STU), \u00f3rg\u00e3o composto de engenheiros, arquitetos e t\u00e9cnicos com a miss\u00e3o de planejar e fiscalizar o transporte na cidade.<\/p>\n<p>A Superintend\u00eancia de Transportes Urbanos se transformaria em Secretaria de Transporte e Tr\u00e2nsito Urbano (STTU) a partir da implanta\u00e7\u00e3o do Novo C\u00f3digo de Tr\u00e2nsito Brasileiro (1997) e posteriormente em Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (2009), retomando a sigla STTU mais recentemente no ano de 2014.<\/p>\n<h2>STTU Natal Recurso Multa<\/h2>\n<p>Para entrar com um <em>recurso de uma multa<\/em>, o motorista deve apresentar a defesa por escrito, c\u00f3pia do Certificado de Registro de Licenciamento de Ve\u00edculos (CRLV) e c\u00f3pia da Carteira Nacional de Habilita\u00e7\u00e3o (CNH), devendo ir pessoalmente na Central do Usu\u00e1rio da STTU ou encaminhar pelos Correios toda a documenta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n<p>A Central do Usu\u00e1rio fica localizada na Esplanada Silva Jardim, 128, Ribeira. O atendimento \u00e9 realizado das 08h \u00e0s 14h.<\/p>\n<h3>STTU Natal C\u00e2meras<\/h3>\n<p>Orientar o cidad\u00e3o natalense e aqueles que visitam a cidade em rela\u00e7\u00e3o \u00e0s condi\u00e7\u00f5es de tr\u00e2nsito nas principais avenidas e ruas da capital potiguar.<\/p>\n<p>Esse \u00e9 o objetivo do <span style=\"text-decoration: underline;\">Monitore Natal,<\/span> sistema lan\u00e7ado pela Prefeitura de Natal e criado e operado pela Secretaria de Mobilidade Urbana(STTU). Ele j\u00e1 pode ser acessado atrav\u00e9s do aplicativo para Android no Google Play e Apple Store para lOS.<\/p>\n<p>No site da Prefeitura tamb\u00e9m \u00e9 poss\u00edvel o acesso<\/p>\n<h3>STTU Natal Atribui\u00e7\u00f5es<\/h3>\n<p>\u00c9 <em>atribui\u00e7\u00e3o<\/em> da Secretaria Municipal de Mobilidade Urbana (STTU) regulamentar os servi\u00e7os de \u00f4nibus, t\u00e1xis e transportes opcionais, dentro dos limites do munic\u00edpio de Natal, com a finalidade de atender o interesse p\u00fablico.<\/p>\n<p>Tamb\u00e9m cabe a STTU promover pol\u00edticas de desenvolvimento da mobilidade e da acessibilidade com o objetivo de melhorar a qualidade de vida da popula\u00e7\u00e3o, garantindo o direito de ir e vir, estimulando a integra\u00e7\u00e3o entre as regi\u00f5es do espa\u00e7o metropolitano de Natal, preservando o meio ambiente e assegurando a dignidade da pessoa humana e promovendo o desenvolvimento social e econ\u00f4mico de forma equilibrada e sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p>Atuando de modo integrado com outras secretarias municipais e com \u00f3rg\u00e3os das administra\u00e7\u00f5es estadual e federal, bem como com a iniciativa privada, a STTU objetiva aproximar as pessoas que se utilizam do espa\u00e7o municipal em busca dos destinos por elas procurados, em particular para as escolas e hospitais, priorizando a diminui\u00e7\u00e3o do tr\u00e1fego da popula\u00e7\u00e3o e contribuindo para melhoria da mobilidade urbana sustent\u00e1vel.<\/p>\n<p>A formula\u00e7\u00e3o, o acompanhamento e execu\u00e7\u00e3o de pol\u00edticas p\u00fablicas que privilegiem o transporte p\u00fablico de passageiros, tem como finalidade o desenvolvimento da mobilidade urbana sustent\u00e1vel, propondo pol\u00edticas tarif\u00e1rias que assegurem a mobilidade da popula\u00e7\u00e3o de baixa renda com \u00eanfase no transporte p\u00fablico de massa.<\/p>\n<p>Por fim, implementar as medidas da Pol\u00edtica Nacional de Tr\u00e2nsito e do Programa Nacional de Tr\u00e2nsito, no \u00e2mbito do munic\u00edpio de Natal, com \u00eanfase na educa\u00e7\u00e3o e conscientiza\u00e7\u00e3o dos motoristas, ciclistas, motociclistas e pedestres, priorizando o respeito \u00e0 vida e \u00e0s normas de tr\u00e2nsito, conforme as diretrizes estabelecidas pelo Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (CONTRAN).<\/p>\n<h3>STTU Natal Web R\u00e1dio<\/h3>\n<p>A ideia de criar uma <span style=\"text-decoration: underline;\">web r\u00e1dio<\/span> voltada para as informa\u00e7\u00f5es do tr\u00e2nsito, transporte e mobilidade surgiu no ano de 2015, numa conversa entre o secret\u00e1rio adjunto de Tr\u00e2nsito \u00e0 \u00e9poca e um dos membros da Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o Social da STTU.<\/p>\n<p>No final do mesmo ano, a STTU procurou a UFRN com a finalidade de utilizar os sistemas desenvolvidos por ela para iniciar suas transmiss\u00f5es. No ano de 2016, o projeto da Web R\u00e1dio 156Natal foi inclu\u00eddo no conv\u00eanio Cidades Inteligentes, firmado entre a Prefeitura do Natal e a universidade.<\/p>\n<p>No ano de 2017, o projeto da web r\u00e1dio virou o trabalho de conclus\u00e3o do curso de Comunica\u00e7\u00e3o Social \u2013 Jornalismo do membro da Assessoria de Comunica\u00e7\u00e3o que a idealizou e, a partir do planejamento realizado neste trabalho, a STTU come\u00e7ou a implanta\u00e7\u00e3o do projeto. Com todos estes procedimentos finalizados, a primeira transmiss\u00e3o ocorreu em 07 de fevereiro de 2018.<\/p>\n<h3>Hor\u00e1rio de Funcionamento STTU Natal<\/h3>\n<ul>\n<li>Segunda a sexta das 8h as 14h<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Onde Fica, Endere\u00e7o e Telefone STTU Natal<\/h3>\n<ul>\n<li>R. Almino Afonso, 44 &#8211; Ribeira &#8211; Natal &#8211; RN<\/li>\n<li>Telefone: (84) 3232-1003<\/li>\n<\/ul>\n<h4>Outras informa\u00e7\u00f5es e site<\/h4>\n<ul>\n<li>Mais informa\u00e7\u00f5es: <a href=\"https:\/\/natal.rn.gov.br\/sttu2\/paginas\/ctd-696.html\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">www.natal.rn.gov.br<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<h4>Mapa de localiza\u00e7\u00e3o<\/h4>\n<a class=\"wp-colorbox-iframe\" href=\"https:\/\/www.google.com\/maps\/embed?pb=!1m14!1m8!1m3!1d15878.238234347864!2d-35.2036412!3d-5.7763228!3m2!1i1024!2i768!4f13.1!3m3!1m2!1s0x00x19bdb10533468905!2sSTTU-SecretariaMunicipaldeMobilidadeUrbana!5e0!3m2!1spt-BR!2sbr!4v1569420354137!5m2!1spt-BR!2sbr\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/www.encontranatal.com.br\/imgs\/maps-post.png\"><\/a>\n\n<div style=\"font-size: 0px; height: 0px; line-height: 0px; margin: 0; padding: 0; clear: both;\"><\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>A STTU Natal nasceu da necessidade de organizar o tr\u00e2nsito e o transporte na cidade. \u00c9 bem verdade que a hist\u00f3ria do tr\u00e2nsito e do transporte coletivo em Natal nasce bem antes da circula\u00e7\u00e3o dos bondes na cidade. 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